マツダ自動車買取査定
マツダ車を無料で一括査定
グレード名参考査定額走行距離登録年
アンフィニRX-7 タイプR-S
112.1万円
0万km

1995年式
アンフィニRX-7 タイプR バサースト
75.9万円
7.3万km

1995年式
アンフィニRX-7 タイプR バサースト
93.9万円
4.8万km

1995年式
アンフィニRX-7 タイプR バサースト
0万円
0万km
薄青
1995年式
アンフィニRX-7 タイプR-S
80万円
12.9万km

1995年式
アンフィニRX-7 タイプRZ
97.9万円
8.9万km

1995年式
アンフィニRX-7 タイプR バサースト
37.1万円
10.4万km

1995年式
アンフィニRX-7 RE雨宮様制作 エンジンOH済
159.6万円
0万km

1995年式
アンフィニRX-7 タイプR-S
109.3万円
8.1万km

1995年式
アンフィニRX-7 タイプRバサースト
112.9万円
9.7万km

1995年式
アンフィニRX-7 タイプR
75.8万円
5.4万km

1994年式
アンフィニRX-7 タイプR II
62.6万円
4.9万km

1994年式
アンフィニRX-7 ツーリングX
56.8万円
7.5万km

1994年式
アンフィニRX-7 タイプR II バサースト
45.6万円
9.7万km

1994年式
アンフィニRX-7 タイプR
183.8万円
9.2万km

1995年式
アンフィニRX-7 タイプR バサースト
90.3万円
7万km

1995年式
アンフィニRX-7 タイプR
18.8万円
10.6万km

1994年式
アンフィニRX-7 タイプR II バサースト
18.8万円
9.5万km

1995年式
アンフィニRX-7 タイプR
114万円
6.5万km

1992年式
アンフィニRX-7 タイプX
85.3万円
9.4万km

1993年式
アンフィニRX-7 タイプR
120.7万円
0万km

1992年式
アンフィニRX-7 タイプR
80万円
0万km

1992年式
アンフィニRX-7 タイプR
100.5万円
4.2万km

1992年式
アンフィニRX-7 タイプS
64.6万円
7万km

1992年式
アンフィニRX-7 タイプRS
104.5万円
5.9万km

1996年式
アンフィニRX-7 タイプRB バサースト
123.3万円
2.7万km

1996年式
アンフィニRX-7 タイプRB バサースト
56.8万円
10万km

1996年式
アンフィニRX-7 タイプR
186.2万円
9.7万km

1996年式
アンフィニRX-7 タイプRB バサースト
90.3万円
9.1万km

1996年式
アンフィニRX-7 タイプRB
86.2万円
9.7万km

1996年式
マツダ車一括査定お申し込み
ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
アンフィニRX-7
1991年12月~1993年07月
クーペ
ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。
ブリリアントブラック 黒 ヴィンテージレッド 赤色 シルバーストーンメタリック シルバー モンテゴブルーマイカ 青色 コンペティションイエローマイカ 黄色

>> 1991年12月~1993年07月年式車の買取査定相場

ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
アンフィニRX-7
1993年08月~1995年02月
クーペ
ボディ剛性を強化するとともにダンパーを大型化。さらにサスセッティングを見直すことで、操縦性と乗り心地を向上させた。インテリアも大型のアームレストを追加するなど、質感と使い勝手を向上させた。また走りを優先した2シーターモデルを新設定した。
ブリリアントブラック 黒 シャストホワイト 白 ヴィンテージレッド 赤色 シルバーストーンメタリック シルバー モンテゴブルーマイカ 青色

>> 1993年08月~1995年02月年式車の買取査定相場

ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
アンフィニRX-7
1995年03月~1995年12月
クーペ
特別仕様車のタイプRバサースト、台数限定で販売したタイプRZの装備を見直してカタログモデルとして設定。タイプRは17インチ超偏平タイヤなどを装備し、新たにタイプR-Sとして設定された。4AT搭載グレードはツーリングXのみだ。
ブリリアントブラック 黒 シャストホワイト 白 ヴィンテージレッド 赤色 シルバーストーンメタリック シルバー

>> 1995年03月~1995年12月年式車の買取査定相場

ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
アンフィニRX-7
1996年01月~1996年12月
クーペ
MT車の最高出力を10psアップして265psに。パワーウエイトレシオは国産車トップクラスとなり、中高速域での加速性能が向上。外観ではリアのコンビネーションランプが丸型3連タイプとなったほか、リアスポイラーも大型化された。
ブリリアントブラック 黒 シャストホワイト 白 ヴィンテージレッド 赤色 シルバーストーンメタリック シルバー

>> 1996年01月~1996年12月年式車の買取査定相場

ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
アンフィニRX-7
1997年01月~1997年10月
クーペ
運転席SRSエアバッグ内蔵のMOMO製本革巻きステアリングを全車に標準化。また、赤の本革シートやフローティングリアウイング、プロジェクターハロゲンフォグランプなどを装備した特別限定車、タイプRBバサーストXを設定した。
ブリリアントブラック 黒 シャストホワイト 白 ヴィンテージレッド 赤色 シルバーストーンメタリック シルバー

>> 1997年01月~1997年10月年式車の買取査定相場

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下取りにはない「マツダ車買取り」のメリット

マツダ車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。さらに需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。 マツダ アンフィニRX-7の買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。

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