マツダ自動車買取査定
マツダ車を無料で一括査定
グレード名参考査定額走行距離登録年
スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ
85.3万円
2.3万km

2009年式
スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ
75.1万円
2.2万km
真珠
2010年式
スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ
106.4万円
0.7万km

2012年式
スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ
37.1万円
10.4万km

2007年式
スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ
51.1万円
9.4万km

2008年式
スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ
74.1万円
5.3万km

2011年式
スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ
71.7万円
6.2万km

2008年式
スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD
40.7万円
10.2万km
緑M
2006年式
スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD
69.4万円
7.2万km

2007年式
スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD
56.1万円
11.7万km

2009年式
スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD
99.6万円
3.7万km
銀M
2009年式
スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD
94.8万円
2.2万km
銀M
2010年式
スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ
99.8万円
5.3万km

2011年式
スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ
90.3万円
2.1万km
紫真珠
2009年式
スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ
66.4万円
1.7万km

2008年式
スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ
66.4万円
3.6万km
黒真珠
2007年式
スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ
102.5万円
1.6万km

2011年式
スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ
132.8万円
0.7万km

2013年式
スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD
141.6万円
0.5万km

2012年式
スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD
109.3万円
5.1万km

2010年式
スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD
118.8万円
3.5万km

2008年式
スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ
94.8万円
4.3万km

2008年式
スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ
71.3万円
6.9万km

2008年式
スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ
142.4万円
0万km
黒M
2014年式
スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ
85.3万円
5.4万km
紫真珠
2007年式
スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ
64.6万円
6.5万km

2006年式
スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ
78.7万円
5.2万km
真珠白
2007年式
スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ
71.1万円
2.6万km
真珠白
2012年式
スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ
47.4万円
9万km
緑M
2006年式
スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ
75.9万円
2.7万km
紫真珠
2011年式
マツダ車一括査定お申し込み
ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
スクラムワゴン
1999年12月~2000年04月
ハッチバック
スズキエブリイワゴンを、マツダにOEMに供給したのがスクラムワゴン。先に登場したスクラムバンとはボディがハイルーフのみということとリアシート回りのセッティングが異なる。シート位置をバンより90mm後方に設置することで余裕のある足元スペースを実現したほか、165mmのシートスライド&リクライニング機構の採用や、センターアームレストの装着でくつろげる空間を実現した。パワートレインは直3SOHCが5MT/4AT、SOHCターボは4ATのみの組み合わせ。運転席&助手席SRSエアバッグ、ABSなどが標準装備される。
スペリアホワイト 白 シルキーシルバーメタリック シルバー キャッツアイブルーメタリック 青色 グローブグリーンパール 緑色

>> 1999年12月~2000年04月年式車の買取査定相場

ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
スクラムワゴン
2001年09月~2005年08月
ハッチバック
全車オールアルミ製の直3DOHCエンジンに換装し、排出ガスの低減とトルクアップを実現。また、内装もインパネをはじめシート形状、内装色などを変更。ターボモデルのミッションをインパネシフトとしたほか、ロールーフ車とハイルーフ車を用意した。
シルキーシルバーメタリック シルバー キャッツアイブルーメタリック 青色 パールホワイト 白 ブルーイッシュブラックパール 黒 紺色

>> 2001年09月~2005年08月年式車の買取査定相場

ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
スクラムワゴン
2005年09月~2007年06月
ハッチバック
スズキのエブリイワゴンをマツダが販売するOEM車がスクラムワゴンだ。「一つ上いく、ファミリィワゴン」をコンセプトにスタイリッシュな箱型スタイル、明るく開放的なインテリア、パワースライドドアやフルオートエアコンなど、クラスを超えた実用性と充実した装備が魅力の一台だ。インパネシフトの採用でウォークスルーが可能なほか、助手席前倒しやフルフラット、150mmスライド機構を備えるなど、多彩なシートアレンジも可能。標準ルーフとハイルーフが用意され、2WDとフルタイムまたはパートタイム4WDの駆動方式を設定。エンジンは直3のNAまたはターボを搭載。
シルキーシルバーメタリック シルバー パールホワイト 白 ターコイズグリーンパールメタリック 緑色 ブルーイッシュブラックパール3 紺色 黒 アクアマリンブルーパールメタリック 青色

>> 2005年09月~2007年06月年式車の買取査定相場

ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
スクラムワゴン
2007年07月~2010年04月
ハッチバック
前席シートの座面を改良、座り心地を向上させた。PZターボはフロントグリルのデザインを変更、シート色をベージュに。ディスチャージライトもオプションで用意。PXとPXターボではフロントフードにメッキガーニッシュを装備、シート色をブラウンとした。
シルキーシルバーメタリック シルバー パールホワイト 白 ミステリアスバイオレットパール 紫色 ブルーイッシュブラックパール3 黒 紺色

>> 2007年07月~2010年04月年式車の買取査定相場

ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
スクラムワゴン
2010年05月~2014年03月
ハッチバック
全てのAT車の燃費性能に従来型比+0.2km/Lの向上が実現された。また、上級グレードの「PZターボ」と「PZターボスペシャルパッ ケージ」は、フロントバンパーやメッキグリルなどのデザインや、フォグランプの形状変更、リアコンビランプのクリアレンズ化により、個性的で洗練された 外観が目指されている。内装でも、シート表皮のデザインに変更が施された。
シルキーシルバーメタリック シルバー パールホワイト 白 ミステリアスバイオレットパール 紫色 ブルーイッシュブラックパール3 紺色 黒

>> 2010年05月~2014年03月年式車の買取査定相場

ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
スクラムワゴン
2014年04月~
ハッチバック
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した
シルキーシルバーメタリック シルバー パールホワイト 白 ミステリアスバイオレットパール 紫色 ブルーイッシュブラックパール3 紺色 黒

>> 2014年04月~年式車の買取査定相場

ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
スクラムワゴン
2015年03月~
ハッチバック
シルキーシルバーメタリック シルバー パールホワイト 白 ブルーイッシュブラックパール3 黒 紺色 ムーンライトバイオレットパールメタリック 紫色

>> 2015年03月~年式車の買取査定相場

マツダ車一括査定お申し込み

下取りにはない「マツダ車買取り」のメリット

マツダ車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。さらに需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。 マツダ スクラムワゴンの買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。

そこでおすすめなのが、当サイトからの一括査定依頼! 愛車を一括査定して、あなたにぴったりの車買取業者を探してみませんか?