マツダ自動車買取査定
マツダ車を無料で一括査定
グレード名参考査定額走行距離登録年
ファミリアセダン 1300
50.4万円
6.1万km
赤紫
1976年式
ファミリアセダン 1.5 LS 4WD
41万円
5.8万km

2002年式
ファミリアセダン 1.5 LS
24.5万円
0.6万km

2001年式
ファミリアセダン マツダスピード
45.6万円
9.9万km

2001年式
ファミリアセダン マツダスピード
45.6万円
8.5万km

2001年式
ファミリアセダン マツダスピード
47.3万円
7.3万km
青M
2001年式
ファミリアセダン 2.0 スポルト20
18.8万円
7.8万km
M銀
2002年式
ファミリアセダン マツダスピードファミリア
36.9万円
11.5万km

2001年式
ファミリアセダン 2.0 スポルト20
12.4万円
4.7万km
深銀M
2002年式
ファミリアセダン 1.5 LS
23.8万円
3.8万km

2003年式
ファミリアセダン 1.5 LS 4WD
22.8万円
5.6万km

2003年式
ファミリアセダン 1.5 LS
15.2万円
4.7万km

2003年式
ファミリアセダン 1.5 LS 4WD
20.9万円
7.8万km

2003年式
ファミリアセダン 1.5 LS 4WD
26.4万円
4.6万km

2003年式
マツダ車一括査定お申し込み
ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
ファミリアセダン
1989年02月~1990年12月
セダン
先代同様、3ドアハッチバック、4ドアセダン、5ドアハッチバックの3モデルが用意されている。この3車はそれぞれキャラクターが異なっており、外観の違いはもちろんホイールベースを2サイズ設定するなど、独自色が強められているのが特徴だ。エンジンは直4SOHCが1.3Lと1.5L、直4DOHCが1.5Lと1.6L、さらに1.7Lのディーゼルを設定。ミッションは5MTと4ATだが、1.3Lのみ4MTと3ATになる。駆動方式はデビュー時点ではFFのみだったが、1989(H1)年8月にフルタイム4WDモデルが追加された。
ブレイズレッド 赤色 クリアホワイト 白 スティールグレー・マイカ グレー ナイアガラシルバー・マイカ シルバー カレントブルー・メタリック 青色 ベイブルー 紺色 グレイスフルレッド・マイカ ブリリアントブラック 黒 ハニーブルー

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ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
ファミリアセダン
1991年01月~1993年01月
セダン
1.3L、1.5LのSOHCユニットはキャブから電子制御燃料噴射に、また1.5LのDOHCは可変吸気システムを採用し、それぞれパワーアップを果たした。そのほか内外装を一部見直すとともに、装備の採用拡大などを実施した。
パッションローズ・マイカ 赤色 ベイブルー 紺色 青色 クリアホワイト 白 サイレントシルバー・メタリック シルバー エレガントベージュ・メタリック ベージュ ブリリアントブラック 黒 ニートグリーン・マイカ 緑色

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ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
ファミリアセダン
1993年02月~1994年05月
セダン
1.5Lの直4DOHCを搭載するスポーティグレードを追加。特にインタープレーRはフロントにストラットタワーバー、リアにパフォーマンスロッドなどを追加するほか、バケットシートなどを採用。また、クレールやGT系のシートクロスを変更した。
パッションローズ・マイカ 赤色 ベイブルー 紺色 青色 クリアホワイト 白 サイレントシルバー・メタリック シルバー エレガントベージュ・メタリック ベージュ ブリリアントブラック 黒 ニートグリーン・マイカ 緑色

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ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
ファミリアセダン
1994年06月~1995年07月
セダン
マツダの中心車種となるファミリアのセダン。8代目はこれまでのヨーロピアンテイストから一転、豪華さを取り入れた日本的なコンパクトセダンとなった。ホイールベースと全長を延長したことで居住空間とラゲジスペースが大幅に拡大しており、特にヘッドクリアランスやレッグスペースは2Lクラスのセダンを大きく凌ぐほどの広さを実現している。エンジンはすべて直4のDOHCで、1.5L、1.8Lの2種類。ミッションは5MTと4ATでFFと4WDモデルが用意されている。運転席&助手席エアバッグやABS、前輪ビスカスLSDはオプション設定となっている。
パッションローズマイカ 赤色 ノーブルグリーンマイカ 緑色 シルバーストーンメタリック シルバー ソロモンブルーマイカ 青色 シャンペーンシルバーマイカ ゴールド

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ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
ファミリアセダン
1995年08月~1996年09月
セダン
上級グレードのGS/GS-Lは運転席&助手席SRSエアバッグ、14インチタイヤなどを装備しGSリミテッド/GS-Lリミテッドに。RSはパワードアロックやパワーウインドウ、電動格納式ドアミラーなどを装備してRSリミテッドとなるなど、装備を充実させた。
シャストホワイト 白 パッションローズマイカ 赤色 ノーブルグリーンマイカ 緑色 シルバーストーンメタリック シルバー ソロモンブルーマイカ 青色 シャンペーンシルバーマイカ ゴールド

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ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
ファミリアセダン
1996年10月~1998年05月
セダン
ヘッドライトやバンパーのデザインを変更。室内は運転席エアバッグの全車標準化やメーターの大型化、オーディオの位置を変更。エンジンは1.5Lのベーシックユニットをパワーアップしたほか、1.3Lの直4を追加した。
シャストホワイト 白 トワイライトブルーマイカ 青色 シルバーストーンメタリック シルバー オリエンタルレッドマイカ 赤色 インディゴブルーメタリック 紺色 シルキーパールマイカ ゴールド ブリリアントブラック 黒 スパークルグリーンメタリック 緑色 クラシックレッド アクエリアスブルーマイカ

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ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
ファミリアセダン
1998年06月~1999年07月
セダン
長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。
ブラックマイカ 黒 シャストホワイト 白 ハイライトシルバーメタリック シルバー トワイライトブルーマイカ 青色 グレースグリーンマイカ 緑色 クラシックレッド 赤色 シルキーパールマイカ ゴールド アロマレッドマイカ

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ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
ファミリアセダン
1999年08月~2000年09月
セダン
フロントグリルや内装パーツのメッキ化、新デザインメーターの採用などにより内外装をリフレッシュ。EBD(電子制御制動力分配システム)付きABSを全車に標準としたほか、6:4分割可倒式シートの採用など、快適装備や安全装備が充実した。
ブラックマイカ 黒 シャストホワイト 白 ハイライトシルバーメタリック シルバー パッションレッドマイカ 赤色 サプリームブルーマイカ 紺色 青色 シルキーパールマイカ ゴールド グレースグリーンマイカ 緑色

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ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
ファミリアセダン
2000年10月~2002年08月
セダン
ボディ剛性を高めたほか、サスペンションやパワステのセッティングを見直し、操縦性と乗り心地を向上させた。エクステリアは新デザインのバンパーや5角形グリルを採用したほか、インテリアはグレードによって異なる3タイプが設定された。
ストラトブルーマイカ 青色 ブラックマイカ 黒 パッションレッドマイカ 赤色 ピュアホワイト 白 サプリームブルーマイカ 紺色 グレースグリーンマイカ 緑色 ギャラクシーゴールドメタリック ゴールド チタニウムグレーメタリック グレー

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ブランド車種モデルボディタイプ
マツダ
ファミリアセダン
2002年09月~2003年08月
セダン
1.3Lおよび1.5Lの可変バルブタイミング機構を搭載したエンジンが廃止となった。その結果FFは1.5L と2001(H11)年12月に追加された2L、4WDは1.5Lのみとなった。
チタニウムグレーメタリック グレー ストラトブルーマイカ 青色

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マツダ車一括査定お申し込み
マツダ ファミリアセダン グレード表
1.5 LS 1.5 LS 4WD 2.0 スポルト20 マツダスピード マツダスピードファミリア 1.5 GS 1.5 LS 4WD 

下取りにはない「マツダ車買取り」のメリット

マツダ車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。さらに需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。 マツダ ファミリアセダンの買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。

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